چرخ های زنجیری در مقابل چرخ لاستیکی

اگر صاحب یا اپراتور تجهیزات سنگین هستید، بدون شک متوجه شده اید که بین چرخ های لاستیکی و فولادی تصمیم می گیرید. ممکن است هر دو نوع چرخ را روی ماشین‌های خود اجرا کرده باشید، اما هنوز مطمئن نیستید که چه چیزی بهتر است.

پاسخ  به این سوال بستگی به نوع ماشین و کاربرد آن دارد. بهترین راه برای نگاه کردن به سوال چرخ های لاستیکی در مقابل چرخ های فولادی این است که لاستیک به شما تطبیق پذیری بیشتری می دهد در حالی که فولاد دوام بهتری را ارائه می دهد.

چرخهای فولادی بسیار طولانی تر از چرخهای لاستیکی بوده اند. فولاد هنوز برای بسیاری از صاحبان بیل مکانیکی و لودر انتخابی است. این به این دلیل است که چرخ های فولادی یک کالای اثبات شده هستند. در حالی که فناوری چرخهای لاستیکی همچنان در حال تکامل است. قبل از بررسی مزایا و معایب چرخ های فولادی و لاستیکی، بیایید به گذشته برگردیم و یاد بگیریم که چرخهای لاستیکی و فولادی چگونه تکامل یافته‌اند.

نحوه تکامل چرخ های فولادی و لاستیکی

چرخهای پیوسته بخشی از سیستم محرکه ماشین هستند. شما با تجهیزات مدرن مجهز به چرخ مانند بسیاری از بیل مکانیکی هایی که در سراسر مکان های شغلی آمریکا کار می کنند آشنا هستید. همچنین لودرهای  بی‌شماری را دیده‌اید که در چرخهای گردان می‌چرخند. اما، آیا تا به حال به این فکر کرده اید که چگونه این همه شگفتی ها به وجود آمده اند؟

شما می توانید مفهوم پیشرانه چرخ را به دهه 1700 بازگردید. زمانی که یک مخترع بریتانیایی “گاری که جاده خود را حمل می کند” طراحی کرد. در دهه 1830، یک مهندس لهستانی این ایده را پیش برد اما نتوانست پولی را برای ساخت چیزی جمع آوری کند. بودجه همچنین مانع تلاش یک کاپیتان ارتش روسیه برای اختراع “کالسکه ای با چرخ های متحرک” شد. همین مشکل کمبود بودجه برای یک کارآفرین انگلیسی دیگر نیز پیش آمد که ایده چرخ زنجیری را پیشنهاد کرد که آن را «راه آهن جهانی» نامید.

موفقیت چرخ زنجیری در اوایل قرن بیستم به دست آمد. ریچارد هورنزبی و پسران، تولیدکننده تجهیزات کشاورزی بریتانیایی، تراکتوری با چرخ های زنجیری ساختند که آن را «خزنده هورنزبی» نامیدند. یک سرباز آمریکایی که تظاهرات آزمایشی هورنزبی را تماشا می‌کرد و فکر می‌کرد دستگاه مانند کاترپیلار می‌خزد، این ایده را به خانه آورد و آن را به بنجامین هولت از شرکت تولیدی Holt ارائه کرد.

هولت از مفهوم چرخ زنجیری خوشش آمد و شروع به کار برای بهبود طراحی کرد. در سال 1925، Holt Manufacturing با C.L. بهترین شرکت تراکتور، و شرکت تراکتور کاترپیلار متولد شد. امروزه ما آن را با نام Caterpillar® می شناسیم.

در زمان صلح آمریکا، چرخ های لاستیکی به سرعت گیر کردند. چرخهای فولادی همچنان محبوب هستند، اما لاستیک مزایای مشخصی نسبت به آن دارد. چرخ های لاستیکی نیز معایب خود را دارند. باز هم، چرخ های لاستیکی انعطاف پذیری را ارائه می دهند در حالی که فولاد استحکام را تضمین می کند. با این حال، هر دو نوع چرخ در بسیاری از شرایط می توانند به مراتب برتر از تایرها باشند.

چرا چرخ های فولادی یا لاستیکی را به جای تایرها انتخاب کنید؟

دلیل اصلی انتخاب چرخ لاستیکی یا زنجیری به جای تایر به توزیع وزن مربوط می شود. ماشین‌های دارای ریل وزن خود را در سطح وسیع‌تری نسبت به تجهیزاتی که روی لاستیک‌ها کار می‌کنند، به‌طور یکنواخت‌تر توزیع می‌کنند. همه چیز در مورد یک اصل مهندسی یا فیزیک به نام “بارگذاری نقطه” است.

ماشین‌های مجهز به لاستیک وزن خود را روی یک نقطه بسیار کوچک جابه‌جا می‌کنند که بارهای زنده و مرده خود را به زمین منتقل می‌کنند. ماشین‌های سنگین سطح تماس بسیار بیشتری نسبت به لاستیک‌ها دارند که فشار زمین یا ضریب بار نقطه‌ای پوند بر اینچ مربع (PSI) را به میزان قابل توجهی کاهش می‌دهد. به عبارت ساده تر، مسیرها تمایل دارند در جایی که لاستیک ها فرو می روند شناور شوند.

تفاوت بزرگ دیگر بین ماشین‌هایی با چرخ زنجیری و تجهیزاتی که روی تایرها کار می‌کنند سرعت است. چرخ ها سریعتر از زنجیر حرکت می کنند. اگر سرعت هدف اصلی شما باشد خوب است، اما در یک محل کار، اغلب اینطور نیست.

تفاوت بین چرخ های فولادی و لاستیکی

تفاوت بین چرخ های لاستیکی و فولادی بیشتر از ظاهر بیرونی آنها وجود دارد. بله، یک فرم زنجیر دارای ساختار مبتنی بر لاستیک است و دیگری از فولاد ساخته شده است. اما، این ویژگی‌های فیزیکی هر فرم است که به آن‌ها نسبت به رقیب خزنده‌شان مزیت یا مضراتی می‌دهد.

فولاد یک ماده سخت و بادوام است. سنگین هم هست این فولاد را برای تجهیزاتی ایده‌آل می‌کند که به سیستم مسیر خود نیاز دارند تا به عنوان وزنه تعادل عمل کند و مرکز ثقل پایینی را در حین کار در شرایط سخت زمین ارائه دهد. تقریباً تمام فولادهای مورد استفاده در مسیرهای تولیدی امروزی بازیافت می شوند. اما جایی که فولاد به عنوان ماده مسیر برتری دارد، توانایی اتصال آن است. 

ریل های فولادی زنجیره ای پیوسته از حلقه های مجزا هستند که به عنوان یک سیستم کشش و توزیع وزن با هم کار می کنند. چرخ های لاستیکی نیز یک سیستم کشش و انتقال وزن پیوسته هستند. با این حال، آنها پیوندهای جداگانه نیستند و پاشنه آشیل دارند. اگر یک پیوند فولادی شکسته شود، به راحتی می توان آن را جدا کرد و جایگزین کرد. اگر یک چرخ لاستیکی شکسته شود، کل مجموعه خراب می شود.

جهت خرید لوازم بیل دوسان در تهران و همچنین لوازم پیکور با همکاران ما در دناما تماس حاصل فرمایید.